中国发展网综合报道 据国家发改委网站消息自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低360元和345元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

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国家发改委强调，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

年内首迎“两连跌”，“十涨三跌零搁浅”格局形成

本轮调价是成品油零售限价年内第三次下调，也促成了年内首次“两连跌”。截至目前，今年以来，国内成品油零售限价共经历13次调价，呈“十涨三跌零搁浅”态势。据有关市场机构测算，本次调价折合成升价后，92号汽油价格每升下调0.28元，95号汽油每升下调0.3元，0号柴油每升下调0.29元。

涨跌相抵后，今年国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2040元和1965元，折合升价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.6元、1.69元、1.67元。

本轮成品油零售价格下调之后，短期消费者用油成本有所下降。据大宗商品资讯机构卓创资讯成品油分析师郑明亚测算，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花14元。

在油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降551元左右。

据隆众资讯监测数据，本轮调价后，全国大多数地区车用柴油价格将保持在8.5-8.7元/升左右，92号汽油零售限价在8.5-8.7元/升，92号汽油价格重回“8元时代”。

原油市场出现抛售，拉动油价大幅下行

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（6月28日—7月11日）国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降4.95%。

调价周期内，全球经济可能陷入衰退的忧虑情绪蔓延，原油市场出现抛售，拉动油价大幅下行。美国5月CPI创40年高位，市场预计美联储将大幅加息，欧盟、英国等发达经济体央行采取激进加息的风险也在加大，市场对全球经济及原油需求增长预期均下滑，伦敦布伦特和纽约WTI原油期货净多头均降至2020年4月以来最低水平。此外，美国原油库存增长、钻井平台数增至2020年3月以来最高，美元指数创近20年新高等因素也影响油价下行。两市油价降至近3个月低点，纽约WTI油价一度跌破每桶100美元。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降4.78%、5.13%。

国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍将震荡运行。一方面美西方加强了对俄罗斯、伊朗的制裁措施，利比亚、厄瓜多尔国内动荡影响原油生产，沙特等欧佩克成员国闲置产能有限、无法大幅提高产量，全球原油供应紧张局面仍未有效缓解，对油价构成支撑。另一方面市场担忧全球经济衰退，原油需求受到抑制。多重因素影响下，油价波动频率可能加剧。