4月13日，据浙江省舟山市港航和口岸管理局消息，2021年一季度舟山市港域货物吞吐量、江海联运量分别完成1.4亿吨、6690.97万吨，同比分别增长16.34%和48.86%;油气、煤炭、粮食等大宗散货保持两位数以上增长，集装箱完成46.9万TEU，同比增长44.86%。

舟山，位于中国南北海运大通道和长江黄金水道“T”型交汇地带。2016年4月，中国国务院批复同意设立舟山江海联运服务中心，就此，舟山开始承担起“点睛”长江黄金水道、联结21世纪海上丝绸之路和长江经济带的重任。

政企携手拓市场，全力以赴保存量抓增量，是一季度舟山江海联运的显著特点。

据悉，2021年初以来，在政企共同推动下，舟山老塘山通过合理安排泊位资源，优化内贸二程船靠离泊机制，推出二程船全天候靠泊方案，大幅缩短二程船等、靠、装、离时间，加快了货物出运，川渝粮食市场产能释放增幅明显。

数据显示，一季度舟山完成铁矿、粮食、油品中转进江量分别是2956.21万吨、494.26万吨和569.01万吨，同比分别增加763.18万吨、419.6万吨、141.05万吨。

“一季度大宗散货跑出了与往年不同的景气指数，实现全面‘飘红’。以往，油气、煤炭、粮食、铁矿等由于春节长假等影响，表现总会有强有弱，但今年呈现的是‘四架马车’齐头并进、高开高走。”据舟山市港航和口岸管理局有关负责人介绍，该市油气、粮食、煤炭、铁矿分别完成3375.66万吨、310.4万吨、980.85万吨，4564万吨，同比分别增长22.34%、103.94%、46.56%、1.19%。

据介绍，舟山市港航和口岸各部门以“提能级、优服务、畅物流、强创新”为抓手，严密统筹落实防疫“硬核”措施，竭尽全力减少海上疫情输入风险，保持口岸通关高效和引航、拖轮等服务优质，助推国际货船快靠泊、快作业。

一系列的精准施策保障了产业链和供应链的畅通稳定，也为各港口安全生产创造了条件。数据显示，一季度舟山港域共安全引航国际货船1453艘次，同比增长25.8%。(林波 郑芬)