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交通运输部最新数据显示，预计“五一”假期第一天，全国高速公路小客车流量将达5635万辆次，同比增长约120%。随着新能源汽车的快速普及，在出行高峰时，新能源车主的充电焦虑如何缓解也成为大家关注的焦点。假期第一天，高速公路沿线的补能设施使用情况如何？

总台央视记者 苏童：京哈高速北京田家府服务区，也是北京通往秦皇岛、东北方向出京后的第一个服务区。假期首日的上午，出现高速主路上车流量明显增多的情况。

停车场人多车多，有不少新能源车辆。这个服务区双向布置了18个充电桩和1个换电站，目前超80%都是正在使用中。

新能源车主 侯先生：赶上高速堵车，这会不太缺电但也补一点。快充30分钟到1个小时，基本就能充差不多了。

新能源车主 泉先生：“五一”出行高峰期做好思想准备，如果这里的充电桩都占满了，就去下一个服务区继续找桩。

京哈高速田家府服务区换电站工程负责人 姚远：目前换电站可用电池是11块，其中2块已经充满电了。到现在为止已经有40多单了，预计今天会达到100多单。

工作人员告诉记者，截至4月29日下午4时，途经田家府服务区车流规模已经达到今年春运期间峰值日的两倍，服务区补能设施的使用强度也创今年新高。

京哈高速北京田家府服务区主管 赵静：假期的前两天，从早上7时到下午2时，出京方向可能会有充电高峰，在假期的最后两天，进京方向充电高峰时间可能会从中午到晚上9时。

全国来看，今年“五一”假期各地高速公路都将迎来充电高峰。国网河北电力统计，4月28日充电站提供充电电量超53万度，较去年同期增长300%。天津电力预计，假日期间高速充电桩充电量增幅将达平日的200%以上。

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