在世界足坛，有这样一句流行语，“得中场者得天下”。意思是说，中场就是球队胜负的关键，或者说是球队的“发动机”、球队的枢纽。他们既可以随时杀向中前场，为锋线助攻；又可及时退回中后场补位防守，解球队之危。拥有什么样的中场，就会踢出什么样的比赛。

足球赛场如此，汽车赛场亦是如此。当下汽车市场上的热门车型，之所以备受用户青睐，除了外观、配置等因素，发动机性能如何，都是圈粉消费者的关键所在。以瑞虎7 PLUS为例，搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，无论参数或技术，都具备领先同级、超越合资的水平，堪称自主SUV良“芯”之作。

“劲”在澎湃

发动机之所以被称为汽车“心脏”，是因为它是汽车动力的来源。同时，它的性能参数能够直观反映动力的好坏。瑞虎7 PLUS采用1.6TGDI缸内直喷发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，百公里加速快至8.28秒，便是强劲动力的有力佐证。

与这台1.6TGDI鲲鹏发动机匹配的7速湿式双离合变速器，堪称高效动力的“最佳拍档”。换挡快、传动效率高，可带来稳定的操纵感，让驰骋畅快淋漓。

“净”在精省

对目前对多数人而言，可能还有着“动力好一定就费油”这样的观点。鲲鹏动力1.6TGDI采用智能热管理系统、全新一代“i-HEC”智效燃烧系统等多项核心技术，带来37.1%以上的热效率，以及百公里6.6L的超低油耗，同时兼顾了充沛动力和经济油耗，为用户大大节省经济开支。

“静”在舒适

鲲鹏动力1.6TGDI多项先进技术的应用，为消费者带来高效精省的驾乘体验，但论一台发动机的优秀之上再加优秀，发动机噪音的控制必不可少，这关系着驾乘者对安静、舒适的追求。其通过采用弯扭减震、摩擦技术、静音链以及优秀的声学包等技术，使得无论怠速还是粗糙沥青路面行驶时，车内都有良好的NVH表现，媲美主流合资SUV水平。

写在最后

回首以前，当消费者谈及发动机技术时，基本一致认为国际汽车厂商的水平处在前列。放眼现在，自主品牌在发动机技术上的进步日新月异，甚至有的不逊色国际汽车品牌。瑞虎7 PLUS配备的鲲鹏动力1.6TGDI，便是其中佼佼者。不仅充分印证奇瑞汽车的技术研发实力，更夯实自身头部自主品牌的地位。

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